продолжение ветки ростовского олигарха Выбор нового авто 2012 (2) пока тот зарабатывает очередные аттрёхсоттыщщ

остановились на обсуждении шеви круза?

слышьте, болтуны, сначала добейтесь !!!

(439) Записаться на прадик? Да хоть сегодня:)

маловата прада. надо было тундру брать

тундра сразу +23см к имеющимся 4м

тундру Маня не потянет...

их в кредит не купишь

тундра этож свиновоз. пафоса ноль.

(445) крутые пасаны вдруг решили, что фермерские грузовички - это очень круто в городе по пробкам...

(446) в основном на них лысые качки ездят вроде... ну или тяжелоатлеты, судя по комплекции.

(445) холден малу тоже свиновоз. зато пафоса +35см к карме.

(401) >>108 тысяч.
У меня машина за $36К. Страховка (аналог КАСКО+ОСАГО) где-то $1100 в год.
Франшиза $500. Покрытие ОСАГО - $300K ущерб здоровью и $100К материальный ущерб.

Авто подорожали. Потому что на машины теперь ввели утилизационный сбор.
Читаем тут:
http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CFcQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.rg.ru%2Fsujet%2F4664%2F&ei=sDwjUNnzNYGYhQfEyIDYBg&usg=AFQjCNEvmpn8tAgrqOj-W6-vM-v2tg9Lyg&sig2=4o8hlZdRMQ55ZQ5lG8b7pg
Машина стоимостью 950 тысяч рублей (Opel Astra) подорожала на 12% и теперь стоит 1 070 000 рублей.

(450)распиши пжлст комплектацию астры за 950.

(450) Опять мане на покупку тыщ 200 не хватит.

(446) А на эти грузовички, таможка как на грузовички а не на легковые.. очень выгодно

(450)куда пропал ?

(454)

Вышлю тебе на  твою почту, хорошо?
Причём это весьма  бедная конфигурация.

(455)ненадо мне почту засiрать, запости сюда пожалуйста.

(455) пи*дишь ты кузнец... в начале года за 780 покупали весьма богатую комплектацию - с круизом, климатом, биксеноном, акпп и прочими ништяками

(456)

Opel Astra, Cosmo,
A 1.6 LET (132 кВт / 180 л.с.), 6-ступенчатая автоматическая
928 500 руб.
Цвета Summit White - белый лак 0 руб.
Модели Тканевая отделка Ribbon, Cocoa - коричневая 20 000 руб.
Колесные диски
Колесные диски 17 X 7.0, алюминиевые многоспицевые
0 руб.
Дополнительное оборудование
Cosmo Lite пакет 64 000 руб.
Система быстрого складывания задних сидений FlexFold 0 руб.
Всего 1 072 500 руб.
Цена без НДС 858 051 руб.
Цена с учетом спец. предложения.

Пакеты стандартного оборудования
Пакет улучшенной безопасности
Cosmo Premium пакет
Адаптивная система головного освещения AFL+ с би-
ксеноновыми фарами
Пакет "Обзор и освещение" - 1
Пакет трансформации интерьера
Пакет для плохих дорог (Защита картера и усиленная
подвеска)
Пакет "Sports Tourer"
Внешнее оборудование
Заднее шасси с дополнительным механизмом Уатта
Электрообогреватель заднего стекла
Переднее шасси, стойки МакФерсон
Дневные ходовые огни
Легкая тонировка всех стекол
Адаптивная система головного освещения AFL+ с би-
ксеноновыми фарами
Антенна "Плавник" над задним окном
Датчик дождя
Центральный стоп-сигнал
Хромированная окантовка боковых окон
Наружные ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
Передние противотуманные фары
Задняя противотуманная фара
Накладки на пороги
Электростеклоподъемники задних дверей
Электростеклоподъемник переднего пассажира
Наружные зеркала с электрической регулировкой, с
подогревом, электроскладывание
Бампер передний снижающий повреждения
Корпуса наружных зеркал, окрашенные в цвет кузова
Очиститель заднего стекла с прерывистым режимом работы
Двухтоновый звуковой сигнал
Молдинг дверных панелей серебряный
Насадка на выхлопную трубу
Интерьер
Пакет вывода напоминаний на дисплее
Активные подголовники передних сидений
Крепления ISOFIX на задних сиденьях
Автоматический корректор фар
Лючок в заднем сиденье, подлокотник с двумя
подстаканниками и отсеком для хранения
Светочувствительное зеркало заднего вида, внутреннее
Система контроля за ближним светом High Beam Assist
Центральный задний подголовник
Ящик для хранения под сиденьем переднего пассажира
Указатели на панели инструментов черные с прозрачной
окантовкой
Электроусилитель рулевого управления, постоянное усилие
SSPS
Солнцезащитный козырек с карманом, зеркалом и подсветкой
Держатель для очков
Система быстрого складывания задних сидений FlexFold
Центральная панель цвет серебряный
Кромка полки багажного отделения из нержавеющий стали
Подсветка интерьера в консоли
Подсветка интерьера в дверях
Отключение подушки безопасности пассажира (ключом)
Карманы в спинках передних сидений, справа
Задний плафон и лампы для чтения
Карманы в спинках передних сидений, слева
Розетка электропитания в багажнике
Полка багажного отделения
Плафоны внутреннего освещения салона, на потолке, две
лампы для чтения, сзади
Воздуховод к ногам задних пассажиров (2-й ряд сидений)
Рулевая колонка, регулируемая по вылету и по высоте
Изоляция аккумуляторной батареи
Отделка дверей кожезаменитель, Mondial
Цвет панели инструментов Jet Black
Comfort seats
Регулировка сиденья переднего пассажира вперед/назад
Сиденье водителя с ручной регулировкой по 4-м направлениям
Рулевое колесо, кожаная отделка
Подогрев рулевого колеса
Передние сиденья с обогревом
Электростеклоподъемники передних дверей
Заднее сиденье, складываемое в пропорции 40:60
Передняя напольная консоль со подлокотником и
подстаканниками
Климат-контроль с электронным управлением
Датчик качества воздуха
Климат-контроль двухзонный
Системы информации и развлечений
Бортовой компьютер
Дисплей на панели приборов, одноцветный, графический
7 громкоговорителей, premium
NAVI 600 навигационная система
Линейный вход для внешних устройств AUX
Приемник GPS
Цветной информационный дисплей 7" QVGA
Кнопки управления автомагнитолой на рулевом колесе
Спидометр км/ч
Безопасность
Система напоминания о непристегнутом ремне безопасности
Один складной и один нескладной ключ
Передние преднатяжители ремней -2
Подушки безопасности фронтальные, боковые и шторки
безопасности
Система напоминания о непристегнутом ремне безопасности,
правая сторона
Круиз-контроль
Автоматическое включение фар с определителем туннеля
Система адаптивного головного освещения AFL
Система омывателей фар высокого давления
Передние и задние дисковые тормоза с усилителем, ABS, 16"
Система помощи при парковке
Крепление для защитной сетки
Система крепежных рейлингов в багажнике FlexOrganizer
Электрический стояночный тормоз
Cистема динамической стабилизации (ESP)
Противоугонная система
"Мертвое" запирание дверей
Датчик движения
Датчик наклона
Противоугонная сигнализация с сиреной и датчиком
проникновения в салон
Сирена автономная
Блокировка рулевой колонки
Трехточечное крепление ремня центрального заднего сиденья
Иммобилайзер
Система помощи при трогании на подъеме

(456)

А почему за 780 тысяч идут вообще голые комплектации? Вон даже без имммобилайзера и без АКПП взяли за такую цену.

таки Маня слился же в ветке про авто в кредит.Не будет машину до нового года брать.)))

astra gtc на 20 дисках смотрится очень даже.

(458)то, что ты привел - полный фарш ;)
и брать за эти деньги астру глупо.

>>astra gtc на 20 дисках смотрится
как хавно

(461)

Нет. Это неполная комплектация. Максимальная (с пакетом оборудования Cosmo [Full]) и с видимокамерой заднего вида обойдётся в 1,3 млн рублей.

(462) таки в живую видели или ваши предположения?

(464) ну удиви нас, покаж фотку

(462)

Астра сама по себе - г...
Дорогая и никому не нужная. Вот корейцы - это ещё приемлемо и по цене и по качеству (Kia Sorento например).

у меня во дворе гтц на 19 сликах. такое уродство... как будто жирный тролль на тоооооненьких ножках

(466) сравнивать астру и киа соренто может себе позволить только одноэсник, вменяемый человек сравнивает машины одного класса...

(468) тссс... он надеется что ему девки дадут в соренто

соренто действительно неплохая машинка, но смотря для чего, например по динамике она никакская... я когда в первый раз сел за руль, думал, что машина сломана и поэтому не едет...

(469) В астре не дают?

(468)

Сравнивать немецкие авто и корейские в таком случае бесполезно.
Потому что немецкие стоят крайне дорого и покупая такую машину лох отдаёт как минимум 20% стоимости чисто за шильдик и бренд. А в обслуживании немцы и вовсе дорогие. В автосервисе не то, что без штанов, без трусов оставят!

(470)

С дизельным движком - очень даже резвая. И просторная. Не в пример тесной Корсе.

(465) http://ggblog.ru/wp-content/uploads/2012/01/51b43769331ceed1b336ccd6bcd10482_small.jpg - фото отсюда:
http://ggblog.ru/novyj-opel-astra-gtc.html
Не знаю как может создавать такое впечатление, у друга как раз на 19 дисках, наоборот с виду как раз хоть и большие диски, но приземистая, как-то гармонично смотрится.

мдя...

(470)

Как так не едет? Может просто брал машину с механикой, а не с АКПП и с вялым движком?

(474) астра дрын

(476) мой юный и неопытный друг, открою тебе секрет, машина с АКПП намного тупее машины с механикой при одинаковом движке...

ездил на АКПП + бензиновый двигатель, не помню какой там, 2.4 по-моему

(463)+ прайс ты привел на Astra Sports Tourer ;)

слив засчитан, в общем.

(478)он из малообразованых теоретиков, забей.

(474) а пример красивого авто можешь привести?

имха astra gtc смотрится очень не дурно

(482) мне нравится а7...

(479)

То есть для АКПП надо брать движок помощнее?
А как с прошивкой двигателя дело обстоит? В сервисе спортивную прошивку залить смогут? Дадут снять по шнурку ошибки двигателя?
А как с шумоизоляцией у КИА Sorento? Говорят, значительно похуже, чем в немецких авто. Всё-таки немцы продуманно делают машины.

(480)

Это обычная машина в кузове универсал.

(485) с бензиновым движком шума не слышно, но у дизеля думаю двигатель будет ощущаться, прошивки делать не советую, если только в диллере, в котороом стоит на ТО, обшивка салона ничего так, очень просторно в машине... но все-таки туповата, но это для меня, у каждого свои критерии, для кого-то 120 км в час запредельная скорость...

http://i.voffka.com/pic/07img_set/871ssss9_021.jpg маня пишит на мисту о том что едет на прадике домой.

и не забываем, что любая прошивка во-первых увеличивает расход топлива, во-вторых увеличивает нагрузку на двигатель...

(482) когда свой маджентис загонял на тестирование в киашный сервис очень понравилась оптима, но по семейным обстоятельствам наверное тойота версо или опель зафира будет)))

(487)

А как там дело обстоит с движком? В минус 20 заведется? Читал на авто.сру, что есть проблемы с запуском в мороз. Предпусковой обогреватель (вроде их заовут WebPasto или как-то так) стоит от 39 тысяч + установка 14 тысяч (в неофициальном сервис-центре) или 25 тысяч в Рольфе.
Далее, как обстоит дело с безопасностью? Машина в какой категории по безопасности находится?
Есть ли в комплектации ESP, Shift (это педаль быстрого разгона или как-то так)?

(489)

А как там отображаются коды ошибок двигателя на дисплее? С расшифровкой согласно DiCOM?

(491) таких тонкостей про соренто не знаю,  просто нескольок раз ездил, а не купил его, у дизеля могут быть траблы с запуском в мороз, но не в -20 все-таки, а похолоднее, все эти вебасты повышают значительно стоимость каски, по безопасности тоже не в курсе, но при лобовом джипа с 3 звездами и седана с 5 звездами - шнасы выжить все равно в джипе...

(493)

Ясно. Спасибо!
А теперь на какой машине ездишь? Каков уже пробег и каков общий стаж вождения?

(494) стаж вождения 12 лет, машину забираю сегодня - опель инсигния бизнес эдишен... пробег общий думаю около 500 000 уже...

(495)бизнес или 220 л.с. ?

(495)

Спасибо! Очень благодарен Вам за Вашу информацию.

не, вру, все-таки меньше, насчитал 140+80+120+40 = 380

(498)

В авариях не были за это время?

(495) бизнес это по идее дизель, у меня хэтч космо + все опции из бизнеса, кроме парктроника и люка, они мне нафик не сдались...

(499) был, к счастью без жертв, виноват был 2 раза, оба раза незначительно, и еще несколько раз не по свеой вине...

(501)

то есть, даже выучив правила и аккуратно двигаясь по дорогам есть высокий шанс попасть в аварию?
На дорогах в авариях ежегодно гибнет 49 тысяч человек. Ещё около 70 тысяч становятся инвалидами или получают тяжёлые увечья. Кошмар...

(502) ну авария аварии рознь, у меня все были небольшими, самая серьезная, когда на перекрестке при проезде на главную слева в меня влетел фольц, ехал он к счастью не больше 60 км/ч

(500) Про люк это ты зря так.

+ в Москве шанс попасть в небольшую аварию очень высоки... много девачек за рулем (уже 2 раза мне попадались, одна из них въехала в меня задом на светофоре, перепутала передачи), много горячих нерусских парней, не знающих правил и т.д.

(504) два маленьких ребенка у меня, куда мне он...

(505) +100500 один раз в меня инкассаторы в пробки приехали - забыл тормоз нажать. А один раз камри по той же причине

(502) ну и к чему ты это все написал? а ежегодно 100 тысяч женщин получает увечья на кухне, а 200 тыщ человек ломают руки, занимаясь онанизмом...

волков бояться - мяса не есть!

(506) Удобная вещь - откры в машине не душно, и прохладно и не дует неоткуда. Если куришь так вообще незаменимая вещь.

(509) а я не курю ))) не было у меня люков в машинах, поэтому и не понимаю видимо...

(503)

То есть, надо брать машину с максимальным количеством подушек безопасности и желательно что-то вроде джипа?
Джипы реже ломаются и более надёжные. Потому что они как раз на бездорожье и суровые условия рассчитаны.

(511) бери TLC 200 тогда

(511) есть такое понятие как стоимость авто на 1 км пробега, у джипов она значительно выше... это тоже надо учитывать...

(510) Ну да это почувствовать надо.

(500)выкрутился :)

(515) я в вопросе шарю ))) в 2012 году опции из BI стали не только в дизель всовывать...

еще себе на бедность выклянчил в подарок коврики, аптечку, огнетушитель и прочую мелочь, на которую прилично денег выкидывается...

блин... зачем ветку утопили?

я чота на зафиру стал поглядывать.
знакомый тут дизелек 160 л.с. взял, говорит - валит зе.сь., с полной загрузкой.

(517)

А КАСКО будешь делать? Сколько оно стоит на твою машинку?

(519) я тоже долго думал про нее, прикольная

(518)

Подними, пожалуйста, ветку!!!!

(520) каска+осага 65 000, уже сделал, лежат вот рядом в папочке, ждут вечера

(523) после крокодила по имени камри инсигниа бешеной табуретой покажется) еще и с турбомотором)

(524) камри 3.5 пуляет тоже не плохо

(525) этот 3,5 л - один удачный движок, который тойота на все почти ведра втыкает) и на хай, и на вензо

(525)

То есть Камри - очень тяжёлая машина, так?

(527) нет, она просто корабль

(524) чего и хотел ))) хочется на старости лет драйва )))
(525) она в любом случае не располагает к такой езде, мягкая, вальяжная, валкая в поворотах... это машина для зрелого мужика лет 50

(529) а что же не БМВ тогда) для особых любителей драйва... все хочу попасть на тест новой копейки бмв с твин-турбо мотором... никак не доберусь

(530) бэху признаю только начиная с 5-ки ))) 3-ка что-то вообще убогая какая-то, плсатик в салоне примерно как в том же логане

(531) при этом на дороге они себя по-разному ведут с логаном)))

(532) ну тогда бери шевроле камарро ))) начинка беднее круза, зато пуляет по-меому за 5 с копейками до 100-ки

(533) нах, в уфе одна ездит - чот вообще не впечатлило))) за те же 1,6 я бы лучше на МВ или BMW смотрел, на худой конец на ауди

(533)за такой прайс пусть они на ней сами ездят :)

почему худой, я бы а5 или а7 с первеликим удовольствием взял бы, трока боюсь это даже не 1,6, а поболе, да и купе для семьи с 2 детьми уже не катит...

(536) у А5 тоже есть спортбэк - четырехдверная версия) как и у 6-ок бнв

так мне и нравятся 4дверные купешки, в принципе хэтч инсигния тоже весьма близок к этому стилю...