Ищется новый универсал. Основные требования - рейлинги, круиз, климат. Хотел брать шкоду октавию 1,8 механику типа элеганс, но в соседней ветке вот ругают TSI. Киа сид брать не хочу - не понравился совсем, шкода хоть рулится весело по тест драйву.

(129) Опыт выбора тойот у меня достаточно высокий )

(130)

Вот только выбранная Тойота Living ОФФ: Выбор автомобиля: итоги быстро рассыпалась и её фото уже нет в личке (как описано в заголовке).

Соответственно, японское авто с возрастом более 4 лет - корыто.

(131)Т.е ты считаешь что пятилетнее японское авто практически не эксплуатировавшееся (пробег60-80тыс), будет гораздо хуже чем купленное с нуля, через год (пробег(60-70тыс)?

(131) Выбранная Тойота Левин до сих пор катается и радует своей надежностью, а фото машины в личке 3 года держать как-то некузяво. Так, для справки, куплена она была с пробегом 155000, сейчас 183500, вложено за это время 24000 рублей.

Новую машину покупаешь - через год она уже стоит в два раза меньше. Т.к коцки по кузову, пробег большой и прочее.
Т.е за год теряешь стоимость половины машины.
А покупаешь б/у стоимость будет падать процентов по 10 в год.

(134) сам себе противоречишь

(134) Фигня. Не падает за год цена авто на 50%

(136)Это как эксплуатировать.
За год что нибудь да зафигачишь, - поломать бампер, или погнуть крыло об слежавшийся снег или лед такое бывает регулярно. Краска впереди камнями сбивается за год, куча коцек появляется.
В салоне то сок на сиденье прольешь, то прокуришь чего-нибудь.
Подвеску ушатаешь, и прочее.
Годовалые машины продают там блин смотрят вплоть до того не курили ли в салоне, даже это на ценник влияет.

(137) Забыл еще написать что машина будет перевертыш утопленник.

(138)А глаза тебе на что? Не покупай хлам, и все будет в порядке.

(134) выехал на новом а/м из ДЦ и его цена уже упала на ~10%.
Через год эксплуатации еще на ~10%. Но на 50, конечно, не снизится, если не разобьешь.

(139) 50 процентов за бампер никто не скинет. За прокуренный салон тоже.

(141)Т.е скидывают только за года?
Нифига подобного, смотрится пробег, состоянии и прочее.
Я брал свою три года назад - 7лет спидометр- 90, в отличном состоянии. Три года откатал, сейчас машине десять лет, состояние отличным уже не назовешь, что касается механики все в порядке, а вот что касается внешнего вида, уже несколько уныло выглядит, спидометр- 270.
В данный момент ее можно продать за 70% цены покупки.
Если бы я взял новую, то ей бы уже было три года, пробег 180, изрядно покоцанная по мелочам(ничего серьезного)
И сколько бы эта новая стоила?

те же 70% и стоила бы.

+(143) от цены покупки.

(144)

То есть, выгоднее брать как раз немного б/у. И доводить своими руками до ума.

(144) зависит еще от конкурентов: рядом есть точно такое же предложение но с пробегом в три раза меньше - дешевле этого предложения на 10% условно

(145) Да

(145) БУ это лотерея. Никаких тебе гарантий, рискуешь вместо машины получить кучу гемороя за свои же деньги.

(143)Я бы машину с таким пробегом за 70% стоимости фиг бы взял.

(148)Новая машина это тоже лото. Сколько случаев люди берут - а потом судятся с продавцами годами.
А б/у смотреть надо, если хлам возьмешь - сам себе буратино.

я бы взял вот этот сааб
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38904554-1792.html

(151) если бы я работал в сервисе саабовском, то я бы тоже сааб взял...

(152) если авто нормальное- за эти деньги чума
в МСК особых проблем с обслугой нет, у неофицалов недорого

что заставляет людей брать неликвидные машины?
я бы точно брал самые продаваемые-покупаемые. тут уж точно нет шансов зависнуть с этой машиной навечно при попытке продать или в поиске запчастей-сервисов

(154) конечно же цена, пассат универсал того же года будет значительно дороже

(155) да почти в ту же цену будет пассат 08 года

(99)

Subaru Outback 1 853 600 в базе.

Советую http://www.forum.mista.ru/users_photo/3003.jpg
А все остальное чт овы тут обсуждаете - я даже не читал и читать не буду)

(152) Поверь сааберу, что толковый мастер спокойно чинит саабаку, а на форуме моментально и без снобизма объяснят болячку и как ее лечить. Что касается запчастей, то тем более нет проблем - достаточно грамотно искать (Экзист в последнюю очередь)

Audi A6

BMW 5 серии туринг делает все выше предложенное, вместе с мерином моневским, субариками, саабами, ауди а6 и прочей

+(159) а когда еще и пульнешь на универсале, то вставные челюсти у зевак потом разбросаны по обочинам.. ))

(161) Не пести?

приведи хотя бы 1 довод, в чем ауди а6 лучше трехлитрового универсала бмв 5  серии

(161) еще он делает большие налоги.
Нормальная машина должна быть до 249 лошадей.
Дизель 200 за глаза.

(164) Нормальное тачило, не ломается, ездит как самолет (для универсала насколько это вообще уместно)
Заказчик возил на такой, у его знакомого бумеры ломались постоянно. Может просто не повезло, не знаю.

+(166) А почему я должен что-то приводить? Сам приводи

(165) есть 520d и 520i - 184 лс, 528i xDrive - 245 лс

(159)

Наоборот, в экзисте самые дешевые цены и огромнейший выбор запчастей. Поэтому я бы наоборот порекомендовал бы exists.ru

(160)

Лучше тогда уж Аудио А8 Long.
А6 - это ни туда, ни сюда.

(166)

Вот про не ломается, не надо. Читаем профессиональные форумы. Аудио-Мерсы-БеМеВе - балалайка и по дороговизне ремонта в первой пятёрке.

(169) ахинею несешь

(167) ну, к примеру полный привод ауди против полного приовда бмв http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HvqQuC_8VrM

(168)

BMW X5 xDrive50i в Америке:
http://www.bmwusa.com/standard/content/byo/byohome.aspx?namodelcode=13XJ

65 тысяч долларов (1 982 000 рублей).

BMW X5 xDrive50i в России:
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/x/x5/2010/showroom/configurator.html

3 718 000 рублей.
Почувствуйте разницу. Почувствуйте себя лохом в России...

Жуть, какая надбавка на авто в России.

(172)

Ок. Подскажи, где дешевле покупать OEM и Replacement запчасти на корейские и немецкие авто в пределах Москвы и области.

(174) это касается не только бмв, но и всех марок наверное. В разных странах разные цены.)

(175) где у меня было написано про немцев и узкоглазых?!  читай, что написано, прежде, чем лезть с ответами

(176)

Как же так? Так ведь нечестно! Должно быть наоборот - американцы богаче нас, а платят за машины меньше (и за покупку и за обслуживание).

+ (176)
http://tol.carobka.ru/articles/10937/
http://elantra-russia.livejournal.com/1892.html
http://auto.mail.ru/article.html?id=23585

читал другую таблицу когда-то.. сейчас не нашел

(178) вопрос ко мне адресован?) без понятия, даже думать не хочу) нравятся цены в сша - вези оттуда или мигрируй

(180)

Да, к тебе. Непонятно, почему так дорого стоят авто у нас. И ещё непонятно, почему такой конский налог на б/у авто.
Ради чего это делается?

(181) я цены ну устанавливаю, поэтому вопрос все-таки не по адресу. а вообще если интересуешься - изучай предмет. я пока не интересуюсь, поэтому лови выдержку из вики

Выделяют следующие ценообразующие факторы[2]:
Затраты;
Ценность товара;
Спрос и его эластичность;
Конкуренция;
Государственное влияние.

(70) Я  на таком в точности ездил. Это же грузовичек практически. Он пустой из тебя всю душу вытрясет.

как это, почему у нас дороже? разве не понятно? )))) нефти у нас нет))) производства нет ))) лесной и другой промышленности тоже нет)) а в правительстве не у всех еще все в шоколаде, вот и качают пока могут, сколько успеют, ибо какие законы они "разрабатывают" в настоящее время это звиздец, оч надеюсь народ недолго будет терпеть
з.ы. форд.ком , мне понравились цены на мустанг))) чуток дороже фокуса, и фьюжон сладкий (я не фанат форд есличе)

Форд Мондео круче Шкоды Октавии. И ещё значительно более экономичный за счёт двигателя EcoBoost. А также дешевый в эксплуатации.

http://www.chevrolet-avtomir.ru/default.asp?trID=35049
Круз Универсал предлагали уже?

(186) как они сделали, что 1,8 до сотни 12 секунд разгоняется?

(187) потому что круз очень тяжелый. а это уже следствие хорошей безопасности, т.к. круз - самый безопасный авто в классе

(0) E 350 CGI T - чо тут думать ? Мерс - намбауан. фольксвагены и прочие ауди - для нищебродов, у которых нет денег на настоящий мерседес.

(189) -> (11)

Opel Astra Family 1,8 AT Cosmo мой тебе совет)

(187) а сколько надо?

(191) вроде подходит, но заказал я на опель ру тестдрайв, но мне так и не перезвонили :(

(192) не меньше, чем сейчас - ~10,3: http://mycaracc.ru/cars/graph/1858

(193) у круза можно получить 9.3
http://mycaracc.ru/cars/graph/2456

за 30 тыр примерно.

это АКПП, на механике быстрее будет

(194) что за 30 тыр? чиптюнинг или что?

у меня не чипованный

(196) валы, чип, доработка впуска и выпуска.

интересно, что у круза график прямой - это радует, значит он и дальше так разгоняется

(198) а, не, это не для меня

9.3 это результат в комплексе. один чип столько не даст

(199) хотя для остальных крузов все равно загибается график

(202) по моей ссылке уже доработанный.
остальные стоковые скорее всего

(193) тогда Октавия, и не слушай ты всяких Моровых тролей

http://quto.ru/Skoda/OctaviaScout/IIf/touring5d/18TSIMT/

(200)

А Опель Астра можно также тюнинговать, чтобы побыстрее и помощнее машина была?
Где искать фирму, где недорого и качественно сделают доработку впуска и выпуска, чиптюнинг?

(205)

Шкода - это для нищебродов, то есть однозначно ассоциируется с Запорожцем.

(207) - любая машина со временем превращается в Опель

и как сказал Кларксон "Octavia - Это "Гольф" с дополнительным пространством и подлинным чувством большого автомобиля. Он настолько хорош, что только снобизм или аллергия на чехов заставят вас выбрать "Фольксваген"."

(209)

Стив Джобс ездил только на мерседесах. Один из последних -  Mercedes-Benz SL55 AMG.
А VW, Audio, Skoda и другие - это уже VAG. То бишь, балалайка.
Между мерседесом и БМВ всегда идёт соперничество. А вот VW, Audio - всегда были в роли догоняющих.

(210) ты еще забыл Porsche, это тоже VW

и еще Bentley и Lamborghini

(206) тут http://www.abs-market.ru/ можно сделать качественный чип тюнинг Opel, и не только

(210) а еще забыл Video ... какое Audio без Video....

(213)

Здорово. Понравилось. Спасибо!

(0) субарик отутбэк

(215) Это как бы вообще одна из лучших контор по обслуге ж0пелей в Мск, отзывы о них можешь почитать тут
http://astraclub.ru/threads/84957-Автосервис-Опель-quot-АБС-Маркет-quot-чип-тюнинг-обслуживание-и-ремонт

(217) http://astraclub.ru/threads/84957-Автосервис-Опель-quot-АБС-Маркет-quot-чип-тюнинг-обслуживание-и-ремонт

Мазда 5 - конечно, не совсем универсал, но цена неплохая.

(0) Рекомендую Ладу Калину универсал максимальной комплектации

(210) там вся тройка, имхо, друг-друга то догоняет то перегоняет.. Не будем забывать об объемах продаж фольца - они на первом месте в европе много лет..
Что у концерна фв было исторически и есть сейчас культового?
1. ФВ Пассаты
2. ФВ Гольфы - сча сдали позиции в плане продаж, но все равно авто хорошее
3. ФВ Жук - имеется ввиду первое поколение, сейчас уже нет
4. ФВ Туарег - хорошо пошел, отличная машина
5. Шкода октавия
6. Шкода йетти - популярный сейчас кроссовер
7. Ауди КУ 7  - флагман
8. Ауди ТТ - конкурентов нет в своем классе :)
9. Ауди А8 - тут конкурентов среди немцев и япошек достаточно

Порш наверное не рассматриваю.. Хотя
10. Порш Кайен

+221
Теперь смотрим БМВ:

1. БМВ копейка - спортивный хетч б класса (его конкурент ауди а3 менее популярен, у мерса не знаю что есть)
2. БМВ 3 серии (а4)
3. БМВ 5 серии (а6)
4. БМВ 7 серии (а8)
5. Х6
6. Х5 (Q5 маловат, а Q7 покруче будет)
7. МИНИ купер с

Роверы уже не рассматриваем

+222 да, еще была гран туризмо, но она уже была не слишком популярна и снята с конвеера, на замену идут купе 6 и гранкупе 6 серии
кто-то скажет еще Х3 - но у него конкурентов многовато

+221 Теперь МБ - признаться их линейку я знаю очень слабо, поэтому назову то что бросается в глаза

1. На первом месте Геленд, конечно
2. S-класс
3. Ц-класс

4.Е -класс

+(222) кстати) не будем забывать что у БМВ в активе етсь роллс ройс :)

(225) ну, да как 5 серия бэхи или 6ая ауди

(0) Volvo V60

(228) Volvo V60 если новый это для того кому не жалко заплатить на 200 тысяч больше чем аналогичный S60 по движку, коробке. При этом багажник там не велик.