Уважаемые, в типовых вопросах- ответах, нашел, что
Вопрос: Как оценить заполненность склада перед поставкой товара — удастся ли его разместить?

Ответ: В типовом функционале существует возможность получить отчет  «Заполненность ячеек» как в абсолютных единицах объема, так и в процентном выражении. Отчет позволяет увидеть как заполненные (полностью или частично), так и свободные места хранения.

Как на практике решается вопрос освобождения определенного количества ячеек для заполнения их ТЕ, размещая полученную партию товаров? Смотрим отчет «Заполненность ячеек» и .... ?
Спасибо.

(0) Не понял вопроса. Зачем освобождать если место есть?

Если место есть то тупо размещаем. Если что в УС изначально ТЕ и товар можно положить в первую ячейку по списку.

Отчет заполненность ячеек смотрим, определяем место есть или нет. Ну и дальше действуем.

Да, кстати сама УС мне например без допилки никак. На бизнесс процессы смотреть нужно. У нас тоже склад но со своими шахматами и монашками.

Если например надо полностью освободить 10 ячеек- чтобы были пусты, а в них по сколько то уже запоненно. Нет ли какого умного механизма чтобы освободить побыстрее?

(5) руки, ноги, тележка, ПТМ :)

Другой вопрос. Один покупатель сделал несколько заказов для отгрузки. Их отбирали в разное время и положили в грузы. А вот при отгрузке их желательно упаковать в один груз. Система вроде бы не разрешает товары одного заказа упаковать в груз другого заказа. Есть ли какие то варианты / обходы?

(7) Я лично забил. Эта группировка все равно до добра не доведет. А так можно допилить.

Какие идеи есть по "допилить"?

(9) Тебе полностью с отгрузкой?

да. с отгрузкой

Вопрос по транспортным единицам- ТЕ. Наверное, чаще всего как ТЕ используются поддоны. А как насчет других ТЕ: кто, как и какие другие ТЕ используете?

(12) дай определение что такое "транспортная единица"

Из рекламной брошюры:
в системе (1С-Логистика: Управление складом) существует возможность работы с товаром, расположенным на транспортном носителе (транспортной единице). транспортной единицей может считаться любая тара: поддон, коробка, контейнер и т. д.
транспортная единица имеет свой идентификатор и может обрабатываться как единое целое. на складе могут одновременно храниться и обрабатываться товары как закрепленные, так и не закрепленные за транспортными единицами.