Из первых 20 (по объёму продаж) автомобильных брендов в России лучше всего провели 2021 год Haval (34 765 штук за 11 месяцев, +134%), Chery (32 883, +252%), Geely (22 479, +63%) и Genesis (3420, +201%). По абсолютным числам на первом месте традиционно Lada (320 795 машин), но это только +6% к 2020-му, что ниже, чем средний рост по рынку.

Итоги 2021 года для рынка подводить рано. Но можно ориентироваться по первым 11 месяцам. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в России продано 1 439 045 легковых автомобилей и лёгкого комтранса
https://www.drive.ru/business/61cab9105b0e412d75ced0a2.html

детализированные итоги вижу только по январь - октябрь
можно посмотреть тут
https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2021/russia/

наступают пока еще относительно простые и все еще немного гниючие.
Чем лучше делают- тем выше задирают ценник.

Но я бы опасался доминирования китая в этом вопросе.
Ибо, как всех пожрут, мигом взвинтят цены.

+(24) ну мне правда не разрешили

Машина в Москве вообще не нужна, потому что пробки и парковки.  Когда немчура сдохнет, что вряд ли, пока ей 3 года. Перейду на мазду или тойоту или хонду. Если на машину не хватит, перейду на мотоциклы, куплю ямаху файзер. На китае ездить точно не буду.

И да, проголосовать.

(0) Вообще не наступает.
В пиндосии не видел китайских автомобилей, кроме одного необычного маленького грузовичка, старенького. Но это исключение. Он был в отличном состоянии, возможно отреставрированный каким-то любителем, с надписями иероглифами.
Хотя может быть он японский, а не китайский. Название марки я на нем не нашел.
Так что китайцы пока не смогли.

(0) Китай - никогда

Учитывая текущий ценник и всякие надбавки, у людей просто выбора не остается..